Verifikácia experimentálnych výsledkov vybraných materiálových charakteristík plášťov osobných pneumatík

Pán kolega, zaujímalo by ma ako ste oddelili od seba jednotlivé časti plášťa, konkrétne behúňovú časť od zvyšku plášťa. Aké kritériá musia spĺňať vybrané vzorky, aby bolo možné vyko...Zobraziť celý komentárnať DMA analýzu?

Jednotlivé časti plášťa boli od seba oddelené vyrezávaním alebo strihaním. Vzorky pre DMA by mali byť obdĺžnikového tvaru s rozmermi 10x50x4 mm.

Dobrý den!
Mal by som na Vás jednu otázku, i ked mozno trocha z cesty, no nedavno prebehla v nasej rodine diskusia, ze kedysi boli pneumatiky kvalitnejsie, vydrzali dlhsie, ze dnesne sa rychlo opotr...Zobraziť celý komentárebuju, i ked mame kvalitnejsie cesty a lepsie zmesy. Chcel som sa Vás ako oborníka opýtat, co si o tomto tvrdení mysliíte a prečo sa dnešné pneumatiky tak rýchlo opotrebuvávajú? Dakujem

Dobrý deň.
Nové pneumatiky od kvalitných výrobcov (napr. Continental) sú podľa mojich skúseností a výskumu kvalitnejšie a sú ich vlastnosti sú vo všetkých smeroch lepšie.
Zvýšen...Zobraziť celý komentárá rýchlosť opotrebenia môže byť spôsobená viacerými faktormi, napr. nesprávnym používaním (používanie zimných pneu v lete, nahustenie pneu na nesprávny tlak), použitím nekvalitnej gumárenskej zmesi hlavne u lacných pneu alebo protektoroch.
Zvýšené opotrebenie je teda spôsobené príliš mäkkou gumou ktorej povrch sa trením pri pohybe rýchlejšie odiera a táto guma zároveň pravdepodobné nemá dobré ani ďalšie jazdné vlastnosti.

Nejako mi uniklo ci islo o zimné alebo letne pneumatiky, pretože ich vlastnosti sa líšia.
Ďakujem

išlo o dve úplne rovnaké zimné pneu a jednu novú letnú pneu. A väčšina mechanických a fyzikálnych vlastností zimných a letných pneu má podobné hodnoty (čo je vidno, napr. z grafov pre elasti...Zobraziť celý komentárcký modul alebo pre tan D).